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猴車托繩輪和壓繩輪的安裝

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:16-09-07 點(diǎn)擊:957

猴車托繩輪和壓繩輪的安裝
1、安裝托輪和吊架組件時(shí),應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半,并使托繩輪輪槽與橫梁垂直;
2、對(duì)于不符合安裝要求的橫梁(如橫梁不水平,不予安裝中心線垂直)則在安裝托輪吊架組件時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)的措施,以保證托輪的位置正確,托輪固定后,兩端面必須在豎直平面內(nèi),并確保安裝后的鋼絲繩在托輪輪槽中心;
3、托壓輪組件的托輪和壓輪的相對(duì)位置要適當(dāng),壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可,不許壓緊鋼絲繩,鋼絲繩通過(guò)托壓輪時(shí),鋼絲繩必須在托壓輪輪襯輪槽中心線通過(guò);直線段鋼絲繩從頭到尾必須為直線,不能有人為的彎曲變坡現(xiàn)象;
4、在變坡點(diǎn)安裝雙(托)壓輪時(shí),必須調(diào)整雙壓(托)輪,使鋼絲繩通過(guò)變坡點(diǎn)成弧線,而不能為折線。
5、變坡點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)輪出繩處的有效距離不小于6m.
6、安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪,其鋼絲繩與托輪和壓輪中心線應(yīng)重合,并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi),其偏差不應(yīng)大于±2mm。
7、安裝后在同測(cè)的所有托繩輪和壓繩輪,其輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。
8、安裝擴(kuò)繩裝置時(shí),應(yīng)注意定位輪(鐵輪)應(yīng)靠近鋼絲繩并留有一定的間隙,此間隙的大小應(yīng)根據(jù)擴(kuò)繩輪輪襯允許磨損的厚度而定,一般<10mm。擴(kuò)繩輪的輪襯磨損后,應(yīng)隨時(shí)調(diào)整補(bǔ)償磨損量,否則會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩間距發(fā)生變化而發(fā)生掉繩現(xiàn)象。

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